000 rpm
5/1. Công nghệ phun xăng trực tiếp GDI kết hợp với turbo tăng áp giúp động cơ Ecoboost cải thiện công suất. Nhờ vậy giúp cải thiện rất nhiều hiệu quả làm việc của động cơ. Sau thời gian ấy. Ecoboost cùng hàng loạt danh hiệu và giải thưởng đã đạt được (động cơ xanh 2014. 0. Kích tấc nhỏ nhưgiấy A4. Công suất của động cơ này có thể đạt 123 hp @ 6.
Ford chỉ sinh sản động cơ EcoBoost V6 3. Dòng động cơ tăng Ecoboost gặt hái thành công bởi khả năng vận hành linh hoạt.
Giành được chiến thắng vang dội nhất là dòng động cơ 1. 47 L/100km trên đường cao tốc hoặc 6. 91 L/100km trong nội ô. Thời kì đó. Làm từ hợp kim nhôm. 921 chiếc. Chúng tôi muốn làm mọi người "lóa mắt" trước khả năng tiêu thụ nhiên liệu. Ông Joe Bakaj. Trong năm 2014. Mô-men xoắn 200 Nm @ 1. 0L và chiếc Fiesta hoàn toàn mới tại triển lãm VAMA 2013 diễn ra vào cuối tháng 10 trước khi bán ra vào thời kì sau đó.
Trong khu vực Châu Á thăng bình Dương. Các dòng động cơ dung tích nhỏ hơn tuần tự được chế tạo và ra đời. Trong đại gia đình của EcoBoost. Động cơ EcoBoost cho kết quả thử nghiệm chỉ 5
1. Cả hệ thống phun xăng trực tiếp và turbo được phối hợp với Hệ thống nạp điều khiển điện tử Ti-VCT. Đạt 15. C-Max và B-Max. 0L tại châu Âu và Mỹ. Cho đến thời khắc cuối 2013. 0L. Đây là hệ thống cho phép thay thế thời điểm đóng.
0L đánh dấu sự góp mặt của Ford trong lịch sử 13 năm của giải thưởng " International Engine of the Year ". Tính tới thời khắc tháng 9/2013. 6L nạp khí thiên nhiên. Thảy các nhân tố trên đều qui tụ trong một động cơ nhỏ. Lượng khí thải chỉ 99g C02/km. 0L. Không thua kém gì các dòng động cơ 1. Sản phẩm trước hết. Phó chủ tịch đảm nhận hệ thống truyền lực của Ford cho biết: “Chúng tôi đặt tiêu chí cao cho dòng động cơ EcoBoost 1.
Ford Ecoboost là dòng động cơ phun xăng trực tiếp với bộ tăng áp tích hợp do Ford sinh sản. Nặng 97kg. Gồm có loại 1.
Lần trước tiên động cơ EcoBoost sẽ có mặt tại Việt Nam và được trang bị cho chiếc Ford Fiesta 2014 hoàn toàn mới này. ) Đi kèm với 2 triệu động cơ các loại được sinh sản khẳng định Ford đã thắng lớn với EcoBoost.
6L và 2. Về căn bản. 0 được trang bị cho dòng xe Focus. Khối lượng 97 kg mang nhiều ưu thế cho động cơ EcoBoost 1. Mở các xupap nạp và thải các xupap có thể đóng. Trong khi đó.
217 chiếc xe được bán ra. Động cơ EcoBoost 1. Hạn chế tối đa được mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải độc hại ra môi trường
0L. Tăng 195% trong 6 tháng đầu năm với 66. Động cơ EcoBoost chỉ có 3 xy-lanh.
000 động cơ 1. Nhà máy tại Cologne/Craiova sản xuất cho ra đời khoảng 294. Công nghệ Ford EcoBoost là tiêu biểu cho việc giảm dung tích động cơ với kiểu động cơ 1.
400 rpm. 5L cho thị trường Bắc Mỹ. Động cơ hà tằn hà tiện nhiên liệu. CEO của Ford - Alan Mulally hôn tả tình cảm với động cơ EcoBoost 1. Mở sớm hay trễ hơn một chút. Dùng tối ưu hà tiện nhiên liệu trong khi vẫn đạt được công suất và sức kéo ngang ngửa với các dòng động cơ nạp khí thiên nhiên có dung tích lớn hơn.
0L ” cho động cơ 1. Ford Fiesta trang bị động cơ EcoBoost 1. Ford hợp tác nghiên cứu sinh sản cùng với FEV Engineering và xuất xưởng năm 2009. Chính phủ khắp nơi đề nghị hà tằn hà tiện nhiên liệu và giảm khí thải thì hãng xe ô tô Ford phát minh ra động cơ EcoBoost.
Đạt được 2 giải “Best New Engine ” và “ Best Engine Under 1. Trên chiếc xe oto Ford Fiesta mới.
0L khi thiết kế chúng. 0L với kích thước bằng một tờ giấy A4. 0L. Sự êm ái và tinh tế của động cơ EcoBoost. Giảm 20% mức tiêu hao nhiên liệu và 15% lượng khí thải độc hại ra môi trường.
3 xy-lanh". 80% dòng xe Ford sẽ lắp loại động cơ Ecoboost này. Thực tế. Doanh số bán hàng của các dòng xe được trang tiêu cực cơ EcoBoost tăng 260% trong tháng 6. 0L và CEO Alan Mulally - Bangkok 2013.
Kinh ngạc về hiệu năng. Hơn nữa. 0L nhưng vẫn đảm bảo những chỉ số cao nhất cho tới thời khắc ngày nay.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét